20 января (2 февраля) 1905 года, сразу после полудня, на Египетский мост, "охраняемый" чугунными, выкрашенными в то время в красный цвет, сфинксами, вступил эскадрон лейб-гвардии его величества конно-гренадерского полка. Лошади были дисциплинированны и шагали в ногу. И вдруг... "Раздался, - как писали тогдашние газеты, - оглушительный треск, и мост мгновенно провалился под воду... Ржанье испуганных лошадей, крики толпы, все предрасполагало к панике... Вся настилка с перилами и креплениями, разорвав цепи, оказалась на дне реки..." Эту непростую ситуацию сумел сфотографировать корреспондент знаменитого агентства К.Булла и напечатать в популярном тогда журнале "Нива".

В 1823—26 годах в российской столице построили шесть «висячих» мостов: Екатерингофский (через Черную речку), ПантелеймоновскиЙ, Египетский (на Фонтанке), Почтамтский (через Мойку), Банковский и Львиный (через канал Грибоедова). До сегодняшего дня сохранились два последних, остальные были реконструированы или построены заново.
Египетский мост был построен в 1825-1826 годах по проекту и под руководством инженеров В. фон Треттера и В. А. Христиановича, авторов построенного ранее цепного Пантелеймоновского моста.
Его размеры были следующие: длина пролёта 55 метров, ширина — 11,7 метра. Для моста были построены выступающие в реку устои, облицованные гранитом. В отличие от своего прообраза — цепного Пантелеймоновского моста, полотно поддерживалось тремя нитками цепей. Эти цепи покоились на высоких чугунных воротах с египетскими иероглифами, восточным орнаментом, «оплетённых» металлической цепью. Концы цепей закреплялись в каменных массивах, зарытых в землю.
Цепной однопролётный мост имел богатое архитектурное оформление в «египетском стиле». Кроме иероглифов на порталах, подобные знаки красовались и на ажурной решётке сооружения. На берегах Фонтанки, на въездах моста были расположены четыре скульптуры сфинксов, лежащих на гранитных постаментах. Они были изваяны скульптором академиком П. П. Соколовым. На головах у них находились шестигранные фонари. В настоящее время сфинксы это единственный сохранившийся от того моста архитектурный элемент. Металлические конструкции моста и скульптуры были изготовлены на заводе К. Н. Берда. Береговые устои и каменные работы выполнялись подрядчиком Гавриилом Васильевым, гранитные блоки для облицовки устоев были вынуты из стенок рвов, окружавших Михайловский замок. Мост был открыт 25 августа 1826 года
В процессе эксплуатации мост неоднократно ремонтировался. Это происходило в 1876, 1887, 1894, 1900 и 1904 годах.
Почти 80 лет мост колебался вместе с пешеходами и ездоками и обрушился, когда на него ступил эскадрон Конно-гвардейского полка. Навстречу ему двигались 11 саней с возницами. В этот момент мост рухнул на лёд Фонтанки. К счастью, обошлось без жертв.

Пресса о проишествии: Петербург, по телефону (от наших корреспондентов)

Сегодня в 12 ½ час. дня при следовании лейб-гвардии конного-гренадерского полка через Египетский цепной мост через Фонтанку, по направлению от Могилёвской улицы к Ново-Петергофскому проспекту, в тот момент, когда головная часть полка уже подходила к противоположному берегу, мост обрушился. Находившиеся впереди офицеры успели проскочить на берег, нижние же чины, в количестве двух взводов, шедшие в строй справа по 3 в ряд, вместе с лошадьми (упали) в воду. Упали также в воду проезжавшие в обратную сторону один ломовой и четыре легковых извозчика без седоков и несколько пешеходов. Вся настилка моста вместе с перилами и скреплениями, разорвав цепи и сломав часть чугунной опоры, проломала лёд и оказалась на дне реки. <...> К 2-м часам дня люди и лошади были извлечены из воды. Пострадавшие были отправлены в ближайшие приёмные покои и в лазарет Николаевского артиллерийского училища. Серьёзно пострадавших, по официальным сведениям, не оказалось. Из лошадей одна затонула, две были искалечены и, вытащенные на берег, пристрелены. Причина несчастья, как предполагают, раскачка моста кавалерией при не вполне прочной конструкции. <...>

Достоверная причина столь внезапной аварии так и осталась загадкой.
Газеты шумно требовали расследования и "наказания виновных". Но эксперты пришли к выводу, что виноваты в случившемся два роковых обстоятельства: резонанс от ритмичного цоканья копыт и дефект (раковина) в одном из звеньев мостовых цепей.
Изначально предполагалось, что конструкция моста не выдержала слишком ритмичных колебаний от слаженного шага военных, отчего в ней произошел резонанс. Эта версия, в качестве наглядного примера, даже была включена в школьную программу по физике, кроме того, была введена новая военная команда «идти не в ногу», она даётся строевой колонне перед выходом на любой мост. Выдвинутая растиражированная гипотеза произошедшего не была подкреплена никакими физико-математическими экспериментами или расчётами. Наоборот, существуют свидетельства очевидцев происшествия о том, что солдаты не слезали с лошадей и проезжали по мосту верхом. Это не могло вызвать явления резонанса в конструкции моста, ибо не существует таких методов дрессировки лошадей, которые привели бы к тому, что животные пошли бы «в ногу».
Помимо научных объяснений, скоро появилась мифическая трактовка случившейся трагедии. Слухи утверждали, что в одном из домов на Фонтанке, окна которого выходили на Египетский мост, проживала женщина по имени Мария, получившая прозвище «Египетская». Она по молодости своей была обманута одним офицером конногвардейского эскадрона, и это произвело на неё большое впечатление. Посмотрев в окно, и увидев передвигающийся по мосту полк, она с негодованием воскликнула: «Что б вам, военным, провалиться!», и в следующий момент мост обрушился.
Прибывшие пожарные вместе с успевшими перебраться на другой берег гвардейцами спасли всех людей, в том числе несколько ломовых извозчиков и случайных пешеходов, включая гимназистку; вытащили из ледяной воды лошадей... Люди, хоть и израненные, поморозившиеся в ледяной невской водичке и изрядно перепуганные, остались живы. Но несколько искалеченных острыми льдинами лошадей пришлось пристрелить. "Потерпевшие, - как сообщала читателям все та же "Нива", - отогревались на берегу горячим чаем..." Свежо предание!..

Рухнувший мост успел к этому времени послужить городу 79 лет. Вместо разрушенного моста рядом, в стороне от Лермонтовского проспекта, в створе переулка Усачева(современное название — переулок Макаренко) был построен деревянный семипролётный мост, который исправно проработал до 1956 года. Нынешний Египетский мост построен в 1956 году, а въезд на него, как и прежде, сторожат чугунные сфинксы. Гренадеров с их цокающими копытами лошадьми нынче даже в Питере не сыщешь, а потому - стоять Египетскому мосту долго. 

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%95%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82